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　　　　通常而言，由于高空能发光粒子较为稀薄，红色极光的强度相较绿色极光偏弱，但由于极光带在我国以北数百千米甚至更远，我国北方能看到的极光高度角都较低，加之地球表面的弧度、地形等遮挡，因而对于我国北方等中纬度地区，反而高度较高、强度相对较弱的红色极光更容易被看到。

　　　　路透社记者：最近菲中双方在南海发生冲突。印度外长苏杰生在与菲律宾外长会见时称，支持菲律宾捍卫主权，并希与菲方加强防务安全合作。你对此有何评论？

　　　　近年，以武汉、长沙、南昌三大城市为中心城市的长江中游城市群（又称“中三角”）加快协同发展步伐，优化轨道交通体系布局、推进居民身份互认、优质医疗资源共享等举措稳步推进。

　　　　悉尼洛威研究所国际安全计划主任萨姆·罗格芬表示，任何向远程打击能力迈进的举动都会破坏地区关系的稳定，特别是与邻国和地区伙伴印度尼西亚的关系，并进一步与中国对抗。

　　　　在叶青看来，武汉的工业生产逐步恢复，经济的整体运行是比较正常的，消费也逐步在复苏。“现在很多写字楼的停车场经常是爆满的。中小型餐饮的生意都还可以，大型餐饮酒店消费还有上升空间。”

　　

　　今天，在中国空间站出差的航天员汤洪波、唐胜杰、江新林已启程返航，踏上回家之旅。在神舟飞船返回的过程中，一共会有四次落点预报。落点预报为什么要发出四次？四次落点预报发出的时间节点是什么？

　　在航天员返回地球时，我们总会听到来自北京航天飞行控制中心飞控大厅发出的“落点预报”，在四次落点预报后，搜救队即可确认返回航天员的具体位置。

　　每一次落点预报，都会伴随着运动状态的改变。

　　在神舟飞船推返组合体惯性滑行后，由于不再进行制动，开始依靠惯性进行滑行，因此会在这个时候进行第一次落点预报。

　　第二次落点预报则在推返分离后，这是因为推进舱与返回舱分离，造成了返回舱的状态变化。

　　第三次落点预报则在主降落伞打开后，返回舱迅速减速，需要重新对落点进行测算。

　　而最后一次落点预报则在落地前，此时返回舱的运动状态已基本稳定，可以确认最终落点位置。

　　可以说，四次落点预报，正是一个对返回舱落点测算不断精确化的过程。(央视新闻客户端) 【编辑:付子豪】

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