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　　　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点。

　　　　从某种意义上说，加拿大个别政客和媒体对所谓“中方干涉加内政”的炒作是失败的。尽管有加情报部门不断炮制虚假报告进行精准投喂，这几个政客和媒体也非常卖力，但就一个话题渲染炒作了几个月时间，仍然未能在加拿大掀起他们期待中的风浪。其中的关键在于他们始终拿不出有说服力的真凭实据，而加拿大多数民众也不像他们以为的那么好糊弄。

　　

　　央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道。眼下，正是该隧道施工攻坚克难期，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工。

　　在甘青隧道进口施工现场，工人们除了要克服高海拔、密闭环境带来的缺氧困难外，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险。

　　甘青隧道全长22公里，复杂的地质条件，大型机械无法施工作业，隧道每天的掘进深度不超过60厘米。在这样艰难的施工条件下，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺，有效保证了该隧道施工进度和安全。

　　截至目前，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米，占设计长度的15.1%，其余各项施工仍在紧张进行中。预计到2029年10月，全线将实现通车。

　　抢抓工期 推进重大项目建设

　　“五一”假期，在江苏盐城，建设者坚守岗位，推动重大能源项目建设。

　　在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现场，施工人员正在进行立塔布线施工。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目。相较于传统储能模式，共享储能市场化运营更高效，服务面也更广泛。该工程投运后，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电。

　　加固山体 守护运输“大动脉”

　　近期，我国南方地区又一次迎来降雨过程。为了保障运输安全，在皖赣铁路沿线，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山，加固山体岩石。

　　清晨6时，大雨刚停，工友们就出发了。

　　今天，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道。经过43年的风吹雨打，隧道口的护坡岩石出现松动。由于运输物资的汽车只能开到山脚，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶。

　　即便清除了部分软泥，遇到坡陡难行的地方，脚底仍然打滑，骡子不敢往前走了。

　　经过近1个小时的艰难行进，徐小龙他们终于到达了山顶。这一趟下来，徐小龙的鞋子上满是泥巴。

　　10分钟后，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资。到傍晚18时30分，他们终于完成了运输任务，此时，山脚下一趟列车正飞驰而过。

　　(央视网) 【编辑:唐炜妮】

　　　　一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。

　　　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步回升。